ตงฟง รถตู้ขนาดเล็ก DFSK Minivan

Dongfeng รถตู้ขนาดเล็ก DFSK Minivan

รถตู้ทึบ ขนาดเล็ก ด้วยตัวตู้ที่สามารถเปิดข้างสไลด์ได้ทั้ง 2 ด้าน และเปิดท้ายพร้อมพื้นที่ภายในที่กว้างขวางรับน้ำหนักมากกว่า 800 กก. เอนกประสงค์เพื่อใช้ในการขนส่งสินค้าในรูปแบบบริษัท Service งานทั่วไปต่างๆ คล่องตัวมาพร้อมระบบทั้ง 2 ระบบ ระบบเชื้อเบนซิน 91 และระบบแก๊สธรรมชาติทั้ง CNG และ LPG ติดแก๊สขนานแท้ติดตั้งจากโรงงาน LOVATO นอกจากความปลอดภัยที่ได้มาตราฐาน EURO3 และ มอก. แล้วยังให้ผู้ใช้ได้ประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มากกว่า 80% เมื่อเทียบกับเบนซิน และประหยัดค่าใช้จ่ายกว่า 60% เมือเทียบกับดีเซล  Dongfeng รถตู้ขนาดเล็ก DFSK Minivan รถมินิแวน มาพร้อมประตูด้านข้างสไลด์ 2 ด้าน สะดวกต่อการขนส่งสินค้า มีขนาดกะทัดรัด สามารถดัดแปลงเป็นรถขายของ ร้านค้าเคลื่อนที่ อ่านเพิ่มเติม  http://www.dongfeng.co.th/minivan

ตงฟง V21 แชมเปี้ยน สุดยอดกระบะเล็กอเนกประสงค์

     ตงฟง มอเตอร์ส เปิดตัว “ตงฟง V21 แชมเปี้ยน”  รถกระบะขนาดเล็กอเนกประสงค์รุ่นใหม่ จากตงฟง ชูจุดเด่น แกร่ง ยาว ใหญ่ กว่ารุ่นเดิม ดึงดูดใจด้วยราคาเริ่มต้นเพียง 338,000 บาท

    รถกระบะขนาดเล็กอเนกประสงค์“ตงฟง V21 แชมเปี้ยน”  คันนี้ มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 1,300 ซีซี ให้กำลังเครื่องยนต์สูงถึง 82 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 102 นิวตันเมตร ที่ 3,000 – 3,500 รอบต่อนาที ระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด พิเศษขึ้นกว่ารุ่นเดิมด้วยพวงมาลัยพาวเวอร์ มาตรวัดเรืองแสง ดิจิตอล

     ภายในห้องโดยสารกว้างขวางโปร่งสบายมากขึ้น เครื่องเล่นวิทยุระบบยูเอสบี กระจังหน้าดีไซน์สวยงามทันสมัย แข็งแกร่ง บึกบึน กว่าเดิมด้วยล้อขนาดใหญ่ขึ้นขนาด 14R/175 ไฟหน้าดวงใหญ่เพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่กลางคืนได้มากขึ้น  โดดเด่นด้วยกระบะท้ายอเนกประสงค์ขนาดยาวใหญ่มากกว่ารุ่นเดิม ด้วยความยาว 2.7 เมตร  กว้าง 1.54

     เมื่อไม่นานมานี้ตงฟง มอเตอร์ ได้เชิญสื่อมวลชนเข้าร่วมกิจกรรมที่จัดขึ้นเพื่อนำสิ่งของเครื่องใช้ไปบริจาคให้กับเด็กที่โรงเรียนหมูสีวิทยา ที่เขาใหญ่ นครราชสีมา ทำให้ผู้เขียนได้มีโอกาศได้รับประสบการ์ณใหม่ๆ จากรถกระบะขนาดเล็กรุ่นใหม่ของค่ายตงฟง โดยจากการขับขี่จากที่ได้ไปสัมผัสมาด้วยตัวเอง ทำให้เข้าใจถึงเจตนาที่ตงฟงต้องการให้ V21 เป็นรถกระบะสำหรับผู้ที่ต้องการเริ่มต้นธุระกิจ และการขนส่งในพื้นที่  ตรอก หรือซอยจะได้รับความสะดวกเป็นอย่างยิ่ง นอกจากนั้นการติดตั้งระบบเชื้อเพลิงแก๊ส LPG  มาให้จากโรงงานยิ่งช่วยเพิ่มความประหยัด ลดต้นทุนในการขนส่งได้เป็นอย่างดี

     การขับขี่ แม้จะรู้สึกคับแคบสักหน่อย แต่สิ่งที่ได้มาทดแนคือขนาดพื้นที่สำหรับขนส่งสัินค้า ซึ่งเป็นจุดขาย จุดเด่นของรถจากค่ายตงฟงมาโดยตลอด พวงมาลัยแบบเพาเวอร์ไฟฟ้าช่วยให้การใช้งานเป็นไปอย่างง่ายดายเบาแรง ช่วงล่างแข็งแกร่ง อึดทนสมเป็นรถสำหรับการขนส่งเป็นที่สุดแล้วครับ

 

                                                                                                                                                            CR.http://www.autofreestyle.com/

ทำไมเลือกใช้แก๊ซไม่ใช้น้ำมัน

       เหตุผลที่ควรติดตั้งแก๊ส  LPG, เนื่องมาจากสภาวะเศรษฐกิจที่ข้าวของมีราคาที่แพงขึ้น รวมถึงราคาน้ำมันที่มีแนวโน้มว่าจะมีแต่เพิ่มขึ้นๆในทุกปี และในอนาคตประเทศไทยของเราอาจจะมีโอกาสได้ใช้น้ำมันลิตรละ 50 บาท โดยเฉพาะผู้ที่เติมน้ำมันเบนซิน 95 มีสิทธิ์ที่จะได้ใช้น้ำมันราคาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ สาเหตุที่ยังมีคนใช้น้ำมันเบนซิน 95 อยู่นั้น เพราะมีความเชื่อว่าอัตราเร่ง หรือขุมพลังของเครื่องยนต์ที่อัดฉีดมาจากเบนซิน 95 นั้นจะมีมากกว่า ประสิทธิภาพดีกว่า หรือเรียกว่า เครื่องไม่อืดนั้นเอง 

       แต่ว่าปัจจุบันนี้เทคโนโลยีได้มีการพัฒนาไปไกลกว่าเดิม ไม่เว้นแม้กระทั่งเทคโนโลยีด้านพลังงาน และในอนาคตก็จะมีการพัฒนาให้ก้าวไกลไปได้มากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะเทคโนโลยีในการติดตั้งแก๊ส LPG นั้นในอดีตมักจะไม่พบแพร่หลายมากนักในประเทศไทย และการติดตั้งก็มักจะทำกันเฉพาะกลุ่มหรือผู้ที่มีความรู้ทางด้านช่างยนต์ที่ช่วยกันปรับแต่ง หาอุปกรณ์มาติดตั้งกันเอง แต่การติดตั้งแก๊สในปัจจุบันนี้ มีการติดตั้งกันอย่างแพร่หลาย รวมทั้งมีผู้บริโภคมากมายเล็งเห็นถึงศักยภาพของก๊าซธรรมชาติ และการผลิตรถยนต์ที่สามารถใช้แก๊ส NGV, CNG, LPG ของค่ายผู้ผลิตรถยนต์ก็มีหลากหลายมากขึ้น ดังนั้นจึงมีการพัฒนาเทคโนโลยี และอุปกรณ์ในการติดตั้งที่ดีและมีประสิทธิภาพมากขึ้น 

       และปัจจัยสำคัญในปัจจุบันนี้ การจราจรที่ติดขัดมาก เราจะต้องใช้เวลานานมากขึ้นบนท้องถนน การสิ้นเปลืองน้ำมันก็จะเพิ่มมากขึ้นเป็นเงาตามตัว ดังนั้นการหันมาพิจารณาติดตั้งแก๊ส LPG เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายที่เราไม่ควรจะสิ้นเปลืองไปกับราคาน้ำมันในปัจจุบันนี้ เป็นสิ่งที่น่าสนใจมากขึ้น 

การแก้ไขปัญหาเบื้องต้นเมื่อก๊าซรั่ว

          การแก้ไขปัญหาเบื้องต้นเมื่อก๊าซรั่ว

       เมื่อรถยนต์ที่ติดตั้งระบบก๊าซของคุณขับๆอยู่ก๊าซเกิดการรั่วไหลขึ้นมา สิ่งที่ควรปฏิบัติคือ มีสติ เพราะอย่างน้อยเมื่อก๊าซรั่ว มันจะยังไม่เกิดระเบิดหรือลุกไหม้ทันที หากไม่มีปัจจัยที่ก่อให้เกิดประกายไฟบริเวณที่ก๊าซรั่ว หรือแรงอัดที่เหมาะสม สำหรับก๊าซ LPG นั้น มีสภาพที่มีมวลหนักกว่าอากาศ ดังนั้นจะลอยต่ำอยู่เหนือพื้น โอกาสที่จะระเบิดเลยนั้น จะไม่มี หากไม่เกิดอุบัติเหตุจนเกิดประกายไฟ (ในกรณีเดียวกันหากมีการชนที่แรงมากๆไม่ว่าจะเป็นน้ำมันหรือแก๊สชนิดอื่นนอกจาก LPG ก็จะไม่มีโอกาสระเบิดเช่นกันหากไม่มีประกายไฟเกิดขึ้น) ในส่วนของก๊าซ NGV จะมีมวลเบากว่าอากาศ เมื่อเกิดการรั่วแล้วก๊าซจะลอยขึ้นสูง (ขึ้นท้องฟ้าไปเลย) จะไม่เกิดการระเบิดทันทีเช่นกันหากไม่มีประกายไฟเกิดขึ้นในบริเวณที่รั่ว ดังนั้นคุณจึงมีเวลาที่จะแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น

      การแก้ปัญหาเมื่อก๊าซรั่ว

1.       ปิดวาล์วที่ถังก๊าซก่อนและสวิตซ์ต่างๆของระบบก๊าซ ทั้งนี้เพื่อตัดก๊าซจากถังไม่ให้เข้าสู่ระบบการทำงานออกไปก่อน และหากรถของคุณเป็นระบบก๊าซรุ่นใหม่ จะมีระบบตัดก๊าซที่ถังอัตโนมัติเมื่อมีก๊าซรั่ว เนื่องจากแรงดันของก๊าซได้เปลี่ยนแปลงกะทันหัน โดยจะมี วาล์วเช็คแรงดัน เมื่อเกิดแรงดันผิดปกติก็จะสั่งตัดทันที แต่ถ้ารถของคุณยังเป็นระบบเก่าอยู่ จะยังไม่มีระบบนี้คอยช่วยตรวจเช็ค ดังนั้นเมื่อเกิดการรั่วไหล คุณจะต้องเป็นคนปิดวาล์วที่ถังนี้เอง

2.       หาที่จอดรถที่ปลอดภัย และปิดวาล์วที่ถังก๊าซ เมื่อคุณทำการปิดวาล์วที่ถังก๊าซแล้ว แต่ยังคงได้กลิ่นก๊าซอยู่ ขั้นตอนต่อไปควรหาที่โล่งแจ้ง และไม่กีดขว้างทางจราจร จอดรถ และ ปิดสวิทช์ระบบไฟของรถยนต์ทั้งหมด นอกจากนี้ควรเปิดฝากระโปรงรถ และพยายามหาที่มาของกลิ่น ถ้ากลิ่นมาจาก ห้องเครื่องยนต์ ส่วนใหญ่จะเป็นการรั่วไหลของข้อต่อต่างๆ ของสายก๊าซ และหัวฉีดก๊าซ

         

         ถ้ากลิ่นมาจากด้านหลังของรถ ส่วนใหญ่จะรั่วที่บริเวณ หัวและสายเติมก๊าซ สายแก๊สที่เดินไปตามตัวรถด้านหลัง อาจจะเกิดการ แตกหัก หรือวาล์วที่หัวเติมเกิดชำรุด ปิด-เปิดไม่สนิท

          สำหรับมือใหม่ หรือคุณผู้หญิง ที่ไม่รู้ว่าจะต้องทำอย่างไรเมื่อเกิดก๊าซรั่ว สิ่งที่ควรระลึกไว้เสมอนั้นคือ ต้องปิดต้นทางของก๊าซคือที่ถังเก็บ โดยการปิดวาล์วก๊าซที่ถังนั่นแหละ แล้ววาล์วก๊าซอยู่ตรงไหนล่ะ? วาล์วปิดเปิดก๊าซจะอยู่ตรงถังก๊าซ(ถ้าเป็นถัง LPG จะอยู่กลางถัง แต่ถ้าเป็น NGV จะอยู่หัวถัว) ลักษณะจะเหมือนลูกบิด หรือ ก๊อกน้ำ เวลาปิดก๊าซให้หมุนตามเข็มนาฬิกา หรือไปทางขวามือ แต่ถังก๊าซบางรุ่นมีมัลติวาล์วที่จะปิดวาล์วโดยอัตโนมัติเมื่อปิดสวิตซ์กุญแจเครื่องยนต์ หากไม่สามารถทำได้ให้ติดต่อสอบถามไปที่ศูนย์บริการรถของท่าน หรือสถานที่ติดตั้งก๊าซที่คุณไปติดตั้ง เพื่อสอบถามข้อมูลต่อไป