วันจันทร์ที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2557

เกียร์ธรรมดาดีอย่างไร





เกียร์ธรรมดาดีอย่างไร
     ถ้าวันนี้ใครที่กำลังมองหารถใช้สักคัน แล้วมองว่าจะซื้อเกียร์ธรรมดาเพื่อประหยัดเงินหรือยอมจ่ายมากกว่า
เพื่อความสบายกับเกียร์อัตโนมัติ แล้วยังตัดสินใจไม่ได้ เรามี 4 ข้อคิดดีๆมาแนะนำว่าเกียร์ธรรมดาดีกว่าเกียร์อัตโนมัติอย่างไร

1.ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า
 หลายคนไม่รู้ว่าเกียร์ธรรมดามีอัตราประหยัดมากกว่าเกียร์อัตโนมัติ ด้วยเหตุผลง่ายๆเรื่องของจำนวนชิ้นส่วนในระบบที่น้อยทำให้ มันลดการสูญเสียกำลังจากเครื่องยนต์สู่เฟืองท้ายก่อนลงล้อ และ การทำงานของตัวเกียร์เองใช้การหมุนตรงของเฟืองต่างๆที่รับแรงมาจากชุดคลัทช์ มีการสูญเสียกำลังน้อยกว่าซึ่งจากการทดสอบของ Consumer Report พบว่า เมื่อเปรียบเทียบรถยนต์รุ่นเดียวกันที่ใช้เกียร์รรมดาและเกียร์อัตโนมัติ มันแตกต่างถึง 10% เลยทีเดียว


2.สมรรถนะดีกว่า
สืบเนื่องจาการใช้ชิ้นส่วนน้อยและการทำงานที่แตกต่าง จึงมีผลทำให้สมรรถนะที่ดีกว่า โดยเฉพาะเมื่อกำลังส่งตรงลงชุดเฟืองท้ายให้การขับขี่ที่รู้สึกได้ถึงกำลังขับเคลื่อนที่มากกว่าและตอบสนองทันทีทันใด จึง ทำให้มั่นใจมากยิ่งขึ้นในการขับขี่

3.ทนทานกว่า
เกียร์ธรรมดามีอายุการใช้งานที่ค่อนข้างมากกว่าและทนทานกว่าเกียร์อัตโนมัติ ด้วยส่วนหนึ่งเกียร์ธรรมดามีระบบไม่ซับซ้อนมากนัก ทำให้การสึกหรอน้อยกว่า จึงทำให้เสียยากกว่าที่สำคัญการซ่อมเกียร์ธรรมดา ยังมีราคาถูกกว่าเกียร์
อัตโนมัติ ซึ่งมีชิ้นส่วนมากกว่าทำให้ส่วนใหญ่ในกรณีเกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องยกเปลี่ยนเกียร์ซึ่งมีราคาสูงมาก


4.จ่ายเงินซื้อรถน้อยกว่า
 เกียร์รรมดามักจะอยู่ในรุ่นล่างๆของรถยนต์หลายๆรุ่นและเป็นเหตุผลว่าทำไมคุณถึงจะจ่ายถูกกว่าในราคาตัวรถ ถึงแม้ว่าเกียร์ธรรมดาอาจจะเป็นรุ่นต่ำที่อาจทำให้คุณขาดหลายๆสิ่งที่เป็นออพชั่นไปแต่จะกลัวทำไม เมื่อรถสามารถแต่งได้ ตั้งแต่หัวจรดท้าย


     ทั้ง 4 ข้อ ที่เรานำพูดเกี่ยวกับระบบเกียร์ธรรมดาที่หลายคนไม่สนใจ เพียงเพราะว่าไม่ค่อยสะดวกสบายในการขับขี่ อาจจะทำให้หลายคนได้มีข้อมูลในการพิจารณาบ้างว่าอย่างน้อยๆ เกียร์ธรรมดาก็มีประโยชน์มากเช่นกันไม่ได้มีแต่ข้อเสียอย่างเดียวตามที่หลายคนเข้าใจ

     บริษัท ตงฟง มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ได้พิจารณาถึงข้อดีของเกียร์ธรรมดาทั้ง 4 ข้อดังกล่าวข้างต้น จึงตอบสนองความต้องการของลูกค้า โดยเฉพาะลูกค้า SME ดังสโลแกนที่ว่า ตงฟง ตรงใจ SME”ด้วยการผลิตรถยนต์ในแต่ละรุ่นเป็นแบบเกียร์ธรรมดาและติดตั้งแก๊ส LPG จากโรงงาน สามารถเลือกใช้เชื้อเพลิงได้ 2 ระบบ เพื่อความประหยัดในการใช้งานและลดต้นทุนในการดำเนินการธุรกิจ จึงทำให้มีโอกาสที่ดีในการเริ่มต้นของธุรกิจได้ง่ายและยังเป็นการเพิ่มผลกำไรสำหรับลูกค้าที่ทำอยู่แล้วให้มากขึ้นเนื่องจากค่าใช้จ่ายที่ลดลงนั่นเอง
                         
                           อาจารย์ สมบูรณ์ โคกผา

                                                                                แผนกอบรมและพัฒนาผู้แทนจำหน่าย

วันพฤหัสบดีที่ 17 เมษายน พ.ศ. 2557

ทดสอบรถกระบะขนาดเล็ก บนเส้นทางกรุงเทพ-ชะอำ II


รูปลักษณ์สวยทันสมัย และมีระดับ
   สื่อมวลชนร่วม 20 ชีวิต เดินทางสู่สำนักงานใหญ่ - โชว์รูมตงฟง ย่านแครายเพื่อทดสอบตงฟง วี21 แชมป์เปี้ยน รถกระบะขนาดเล็ก บนเส้นทางที่ไม่ใกล้ เพราะไป-กลับ กรุงเทพ-ชะอำ พร้อมทำกิจกรรมรวมระยะประมาณ 400 กม. นัยว่าต้องการแสดงถึงประสิทธิภาพจิ๋วแต่แจ๋ว รวมถึงความประหยัดเพื่อให้เห็นถึงความคุ้มค่าในการใช้งานเชิงพาณิชย์
   บริเวณด้านหน้าสำนักงาน รถตงฟงวี 21 แชมป์เปี้ยน เกือบ 10 คัน จอดเรียงรายรอการทดสอบ ความประทับใจแรกคือ รูปลักษณ์ที่ถูกปรับปรุงใหม่ ให้ความรู้สึกอเนกประสงค์และทันสมัย ตัวถังพ่นสีขาวสะอาดตาและเงางาม กระจังหน้าสีดำดูสปอร์ต ตัดด้วยซี่โครเมียมแนวตรงชิ้นหนาพร้อมสัญลักษณ์ตงฟงบริเวณกลาง ใช้ไฟหน้าทรงกลมแบบตาเพชร และติดตั้งไฟตัดหมอกหน้า-หลังเป็นมาตรฐานจากโรงงาน ส่วนกระบะท้ายขนาดใหญ่กว่าเดิม ยาว 2.7 เมตร เพิ่มพื้นที่บรรทุกได้จุใจ




   เครื่องยนต์ระบบหัวฉีด เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว วางแนวยาว ความจุ 1.3 ลิตร 82 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง ด้วย 2 พลังงานสลับกันได้อย่างสะดวก รองรับแก๊สโซฮอล 91 และติดตั้งแก๊ซส์แอลพีจีระบบหัวฉีดคุณภาพสูงจากอิตาลี ยี่ห้อ LOVATO โดยโณงงานประกอบในไทย จึงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ดีโดยครั้งนี้ใช้แก๊ซแอลพีจีตลอดการทดสอบ

   ห้องโดยสารขนาดพอเพียงสำหรับ 2 คนพร้อมระบบปรับอากาศเย็นสบาย เบาะนั่งปรับเลื่อนได้ และใช้พวงมาลัยแร็คแอนด์พิเนียน พร้อมระบบเพาเวอร์ผ่อนแรง ช่วยให้ขับได้อย่างรื่นรมย์ ช่วงล่างอิสระ แบบปีกนก คอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ช่วงล่างหลังแบบแหนบตามสไตล์รถบรรทุก พร้อมกระบะท้ายยาวใหญ่ 2.7 เมตร จึงเป็นแชมป์ทุกการขนส่ง ตรงใจเจ้าของธุรกิจเอสเอ็มอี
   
   นอกจากนั้นก็มีระบบความปลอดภัยครบถ้วนตามมาตรฐาน เช่น เบรกหม้อลมพร้อมไฮดรอลิกส์ แบบ  วงจรไขว้ กระจกหน้าแบบนิรภัย 2 ชั้น คานกันกระแทกในประตู และอื่นๆ

                                                        อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.dongfeng.co.th/
      Cr. THAIDRIVER เดือน เมษายน

ทดสอบรถกระบะขนาดเล็ก บนเส้นทางกรุงเทพ-ชะอำ I


     เมื่อพูดถึงรถยี่ห้อตงฟง (DFSK Thailand) หลายคนอาจไม่คุ้นเคย แต่ในประเทศจีน ตงฟงเป็นค่ายรถระดับแนวหน้า เชี่ยชาญการผลิตรถหัวลาก,รถบรรทุก,รถนั่งส่วนบุคคล หรือรถบรรทุกเล็กเพื่อการพานิชย์ พร้อมส่งออกเพื่อจำหน่ายในกว่า 65ประเทศทั่วโลก โดยครองอันดับ 1 ด้านผลกำไรต่อเนื่อง รวมถึงเป็นหุ้นส่วนที่ผลิตและจำหน่ายรถฮอนด้า,นิสสัน,เปอร์โยต์,เกีย หรือซีตรองในประเทศจีน


   บริษัทตงฟงมอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เป็นผู้จำหน่ายรถบรรทุกเล็กของตงฟงในไทย โดยใช้อักษร ดีเอฟเอสเค (DFSK) ซึ่งหมายถึงรถหลายรุ่นของตงฟง ที่ใช้เครื่องยนต์ไม่เกิน 16,000 ซีซีแม้เป็นรถสัญชาติจีน แต่ประกอบในไทย ณ โรงงานมาตรฐาน จังหวัดฉะเชิงเทรา ส่วนการพ่นสีก็ทำโดยหุ่นยนต์ ทำให้มีความเงางามและทนทานตามมาตรฐานสากล
   ล่าสุดเปิดตัวรุ่นใหม่ "วี21 แชมป์เปี้ยน" รถกระบะขนาดเล็กอเนกประสงค์เชิงพานิชย์ กับสโลแกน 'แกร่ง ยาว...วว...ใหญ่...กว่าเดิม' ชูจุดเด่นพื้นที่กระบะยาวใหญ่ 2.7 เมตร เปิด 3 ด้าน แบบไม่มีซุ้มล้อ ห้องโดยสารโปร่งสบาย พร้อมขับเคลื่อนด้วยพลัง 2 ระบบ ทั้งแก๊ซโซฮอล 91 (อี 10) และแก๊ซแอลพีจีระบบหัวฉีด ยี่ห้อ LOVATO จากปประเทศอิตาลี ติดตั้งเป็นมาตรฐานจากโรงงาน

                                                        อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.dongfeng.co.th/
                                                                           Cr. THAIDRIVER เดือน เมษายน

วันพฤหัสบดีที่ 3 เมษายน พ.ศ. 2557

รถกระบะเอนกประสงค์ขนาดเล็ก ตงฟงมินิทรั๊ค




รถกระบะบรรทุกเพื่อความคุ้มค่าของธุรกิจคุณ ประโยชน์สูงประหยัดสุด


    รถกระบะอเนกประสงค์ขนาดเล็ก ด้วยพื้นที่บรรทุกขนาดใหญ่เทียบเท่ารถกระบะขนาด 1 ตัน รับน้ำหนักได้มากกว่า 800 กก. มาพร้อมเชื้อเพลิง 2 ระบบ ทั้ง ระบบน้ำมันเบนซินและระบบแก๊ส LPG เป็นกระบะติดแก๊สขนานแท้ ติดตั้งจากโรงงาน LOVATO จากอิตาลี นอกจากความปลอดภัยที่ได้รับมาตรฐานจาก EURO3 และ มอก.ยังให้ผู้ใช้ประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากกว่า 60% เมื่อเทียบกับดีเซล 

Dongfeng รถกระบะเล็ก DFSK Mini Truck รถยนต์มินิทรั๊ค รถกระบะเชิงพาณิชย์เพื่อดัดแปลงเป็น รถร้านค้าเคลื่อนที่ เหมาะสำหรับทำ รถขายของ SME ประหยัดพลังงานดีเยี่ยม



อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://www.dongfeng.co.th/